Tiggo T11: Ölwechsel nötig

Okay, Leute, lasst uns direkt zum Thema kommen: Motor- und Getriebeöl beim Chery Tiggo T11 mit dem ONE-POINT-SIX Liter Motor. Viele von euch fragen sich ja, welches Öl man da überhaupt verwenden sollte und wie viel man braucht. Das klären wir jetzt!

Beginnen wir mit dem Motoröl. Hier ist es wichtig, die Vorgaben des Herstellers zu beachten. Im Handbuch eures Chery Tiggo T11 findet ihr die exakte Spezifikation, die ihr unbedingt einhalten solltet. Normalerweise wird dort eine bestimmte SAE-Klasse und eine API-Spezifikation angegeben. Die SAE-Klasse beschreibt die Viskosität des Öls – also wie dickflüssig es ist – und ist abhängig von der Temperatur. Ihr findet da meist Angaben wie 5W-30 oder 0W-40. Die Zahl vor dem «W» gibt die Viskosität bei Kälte an, die Zahl danach bei Hitze. Je niedriger die Zahl, desto dünnflüssiger das Öl bei niedrigen Temperaturen. Das ist wichtig für einen leichten Kaltstart und den Verschleißschutz. Die API-Spezifikation hingegen beschreibt die Qualität des Öls und seine Eigenschaften, wie zum Beispiel den Reinigungs- und Korrosionsschutz. Achtet also genau auf diese Angaben im Handbuch! Verwendet auf keinen Fall ein Öl, das nicht den Spezifikationen entspricht, denn das kann zu erheblichen Motorschäden führen.

Die Füllmenge des Motoröls beim ONE-POINT-SIX Liter Motor des Chery Tiggo T11 liegt in der Regel zwischen FOUR und FIVE Litern. Aber nochmal: Schaut unbedingt in euer Handbuch! Dort steht die genaue Füllmenge, die für euren Motor notwendig ist. Zu wenig Öl ist genauso schlecht wie zu viel. Zu wenig Öl führt zu unzureichendem Schmierung und damit zu erhöhtem Verschleiß. Zu viel Öl kann wiederum zu Ölschlamm führen und den Motor ebenfalls schädigen. Deshalb: Die korrekte Füllmenge ist essentiell! Nach dem Ölwechsel solltet ihr den Ölstand mit der Ölmessstange kontrollieren und gegebenenfalls nachfüllen.

Kommen wir nun zum Getriebeöl. Auch hier gilt: Das Handbuch ist euer bester Freund! Es gibt verschiedene Getriebearten, und jedes Getriebe benötigt ein spezifisches Öl mit einer bestimmten Spezifikation. Der Chery Tiggo T11 kann mit einem manuellen oder einem automatischen Getriebe ausgestattet sein. Für jedes Getriebe gibt es unterschiedliche Ölsorten und Füllmengen. Im Handbuch findet ihr die genaue Bezeichnung des benötigten Getriebeöls und die korrekte Füllmenge. Verwendet hier ebenfalls nur das vom Hersteller empfohlene Öl. Das falsche Getriebeöl kann zu Getriebeschäden führen, die sehr teuer werden können. Auch beim Getriebeöl solltet ihr nach dem Wechsel den Ölstand kontrollieren, falls möglich. Bei Automatikgetrieben ist das oft etwas komplizierter und sollte am besten von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Zusammenfassend lässt sich sagen: Die korrekte Auswahl und Menge von Motor- und Getriebeöl sind entscheidend für die Lebensdauer eures Chery Tiggo T11. Verlasst euch immer auf die Angaben im Handbuch und verwendet nur die vom Hersteller empfohlenen Öle. Bei Unsicherheiten solltet ihr euch an eine Fachwerkstatt wenden. Das spart euch im Endeffekt Zeit, Nerven und natürlich auch Geld!

Okay, Leute, kommen wir direkt zum Punkt: Motor- und Getriebeöl beim Chery Tiggo T11 mit dem ONE-POINT-SIX Liter Motor. Das ist ja immer so eine Sache, oder? Man liest so viel Unterschiedliches im Internet, und am Ende steht man da und weiß immer noch nicht genau, welches Öl man nehmen soll. Deshalb habe ich mich mal intensiv mit dem Thema beschäftigt, um euch die ganze Recherche abzunehmen.

Lasst uns mit dem Motoröl anfangen. Hier ist es wichtig, die Angaben des Herstellers im Handbuch zu beachten. Das ist wirklich essentiell! Dort findet ihr die genaue Spezifikation, die euer Chery Tiggo T11 benötigt. Oftmals wird dort eine bestimmte SAE-Klasse angegeben, zum Beispiel FIVE-W-THIRTY oder FIVE-W-FORTY. Diese Zahl gibt die Viskosität des Öls an – also wie dickflüssig es ist. FIVE-W bedeutet, dass das Öl auch bei Minusgraden noch gut fließt, während die zweite Zahl die Viskosität bei höheren Temperaturen beschreibt. Wichtig ist auch die API-Klasse, die die Qualität des Öls beschreibt. Sucht nach Bezeichnungen wie SN oder SP – je neuer die Bezeichnung, desto besser der Schutz für euren Motor. Vergesst nicht, die richtige Menge an Öl zu verwenden. Das steht ebenfalls im Handbuch – meistens sind es zwischen FOUR und FIVE Litern, aber nochmal: Schaut unbedingt in eurem Handbuch nach! Gebt niemals zu wenig oder zu viel Öl hinein. Zu wenig Öl kann zu Motorschäden führen, und zu viel Öl kann ebenfalls Probleme verursachen.

Kommen wir nun zum Getriebeöl. Auch hier gilt: Handbuch studieren! Der Chery Tiggo T11 hat, je nach Ausstattung, ein manuelles oder ein automatisches Getriebe. Für jedes Getriebe benötigt ihr ein anderes Öl. Im Handbuch findet ihr die genaue Spezifikation, inklusive der richtigen Menge. Bei manuellen Getrieben ist es meist ein relativ einfaches Getriebeöl, während Automatikgetriebe oft ein spezielles ATF-Öl (Automatic Transmission Fluid) benötigen. Hier ist es besonders wichtig, die richtige Spezifikation einzuhalten, da falsches Öl zu erheblichen Schäden am Getriebe führen kann. Das kann richtig teuer werden! Also, nochmal: Handbuch lesen! Es ist wirklich der wichtigste Tipp, den ich euch geben kann.

Und jetzt zum Kastenöl. Hierbei handelt es sich um das Öl für die Hinterachse. Auch hier ist die Angabe im Handbuch entscheidend. Die Viskosität und die Menge sind abhängig vom Modell und der Ausstattung. Achtet auf die richtige Spezifikation und verwendet nur das Öl, das der Hersteller empfiehlt. Falsches Öl kann zu Schäden an der Hinterachse führen und das kann, wie beim Getriebe, sehr teuer werden.

Zusammenfassend lässt sich sagen: Das Handbuch ist euer bester Freund! Es enthält alle wichtigen Informationen zu den benötigten Ölen, den Mengen und den Spezifikationen. Ignoriert diese Informationen nicht, denn die Verwendung des falschen Öls kann zu teuren Reparaturen führen. Nehmt euch die Zeit, das Handbuch zu lesen – es lohnt sich!