Okay, Leute, lasst uns direkt in die Sache einsteigen! Wir kümmern uns heute um die mysteriösen Fehlermeldungen und insbesondere das BSD-System beim Chery Tiggo EIGHT/Pro/Max. Viele von euch haben ja schon ähnliche Probleme gehabt, und ich zeige euch, wie ihr diese Fehler selbst lesen und vielleicht sogar verstehen könnt.
Zuerst einmal: Wie liest man die Fehlercodes überhaupt aus? Das ist gar nicht so kompliziert, wie man vielleicht denkt. Bei den meisten Tiggo EIGHT/Pro/Max Modellen findet ihr den OBD-II Anschluss, meist unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Ihr braucht dafür einen OBD-II-Adapter, den ihr relativ günstig online oder im Autozubehörhandel bekommt. Dieser Adapter wird an den Anschluss gesteckt und verbindet sich dann mit eurem Smartphone über Bluetooth oder ein Kabel. Es gibt zahlreiche Apps im App Store oder bei Google Play, die diese Daten auslesen können. Achtet darauf, dass die App mit eurem Adapter kompatibel ist! Die meisten Apps bieten eine übersichtliche Darstellung der Fehlercodes. Manchmal braucht man aber auch ein bisschen technisches Verständnis, um die Codes richtig zu interpretieren. Wichtig ist, dass ihr die Codes notiert, bevor ihr die Verbindung trennt. Denn manche Apps löschen die Codes nach dem Auslesen automatisch.
Jetzt kommen wir zum kniffligen Teil: der Entschlüsselung der Fehlercodes. Jeder Code steht für ein bestimmtes Problem. Leider gibt es keine universelle Datenbank für Chery Fehlercodes. Oft findet man Informationen in Online-Foren, in denen andere Tiggo EIGHT/Pro/Max Besitzer ähnliche Probleme beschrieben haben. Sucht nach euren spezifischen Codes und vergleicht die Beschreibungen. Manchmal findet man auch detailliertere Informationen auf spezialisierten Webseiten für Autodiagnostik. Aber Vorsicht: Nicht alle Informationen im Internet sind korrekt. Verlasst euch am besten auf mehrere Quellen, bevor ihr irgendwelche Schlüsse zieht. Und wenn ihr euch unsicher seid, dann bringt euer Auto lieber in eine Werkstatt. Es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen, als einen größeren Schaden zu riskieren.
Kommen wir nun zum BSD-System, dem «Blind Spot Detection» System. Wenn dieses System Fehler anzeigt, kann das verschiedene Ursachen haben. Es kann ein Sensor defekt sein, die Verkabelung könnte beschädigt sein, oder es könnte ein Softwareproblem vorliegen. Oftmals zeigt das System einen Fehler an, obwohl gar kein wirklicher Defekt vorliegt. Ein einfacher Neustart des Systems kann manchmal schon helfen. Dazu müsst ihr einfach die Zündung ausschalten und nach ein paar Minuten wieder einschalten. Wenn der Fehler weiterhin besteht, solltet ihr die Sensoren überprüfen. Diese befinden sich meist in den hinteren Stoßfängern. Schaut nach sichtbaren Beschädigungen oder Verschmutzungen. Reinigt die Sensoren vorsichtig mit einem feuchten Tuch. Wenn das Problem weiterhin besteht, ist es ratsam, eine Werkstatt aufzusuchen. Denn eine professionelle Diagnose ist in diesem Fall unerlässlich, um die genaue Ursache des Fehlers zu finden und die Reparatur fachgerecht durchführen zu lassen. Denkt daran, dass ein defektes BSD-System ein Sicherheitsrisiko darstellen kann. Also scheut euch nicht, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Und vergesst nicht, eure Erfahrungen in den Kommentaren zu teilen! Vielleicht könnt ihr anderen Tiggo EIGHT/Pro/Max Fahrern so weiterhelfen.
Okay, Leute, lasst uns direkt zum Thema kommen: dem mysteriösen BSD-Fehler im Chery Tiggo 8, Pro und Max. Viele von euch haben sich ja schon gemeldet und nachgefragt, was das überhaupt ist und was man dagegen tun kann. Also, fangen wir mit dem BSD-Fehler selbst an.
Was ist ein BSD-Fehler? BSD steht für «Blind Spot Detection», also Totwinkel-Assistent. Dieser Assistent ist ein wichtiges Sicherheitsfeature, das euch beim Spurwechsel unterstützt, indem er euch vor Fahrzeugen warnt, die sich in eurem toten Winkel befinden. Ein BSD-Fehler bedeutet also, dass dieses System nicht mehr korrekt funktioniert, oder gar nicht mehr funktioniert. Das kann verschiedene Ursachen haben. Es kann ein einfacher Sensorfehler sein, ein Problem mit der Verkabelung, ein Software-Problem im Steuergerät, oder sogar ein komplexeres elektronisches Problem im Fahrzeug. Manchmal leuchtet einfach nur die Warnleuchte auf, manchmal funktioniert der Assistent gar nicht mehr, und in manchen Fällen tauchen sogar Fehlercodes im Bordcomputer auf. Genau diese Fehlercodes sind natürlich wichtig, um die Ursache des Problems einzugrenzen. Und da kommen wir zum nächsten Punkt.
Wie viel kostet die Diagnose des Problems? Das ist leider die knifflige Frage. Die Kosten für die Diagnose eines BSD-Fehlers im Chery Tiggo 8/Pro/Max können stark variieren. Es hängt stark von der Werkstatt ab, in die ihr fahrt. Eine freie Werkstatt wird in der Regel günstiger sein als eine Vertragswerkstatt von Chery. Rechnet aber in jedem Fall mit Kosten zwischen EINHUNDERT und DREIHUNDERT EURO für die Diagnose allein. Das beinhaltet in der Regel das Auslesen der Fehlercodes, die Überprüfung der Sensoren und der Verkabelung, und eventuell auch eine erste Fehleranalyse. Kommt dann noch die Reparatur hinzu, kann die Rechnung natürlich deutlich höher ausfallen. Das kann von wenigen EURO für den Austausch eines defekten Sensors bis hin zu mehreren HUNDERT EURO für komplexere Reparaturen reichen, je nachdem, was die Ursache des Fehlers ist. Es ist also ratsam, vorab mehrere Werkstätten anzurufen und nach den Preisen für die Diagnose zu fragen. Vergleicht die Angebote und wählt die Werkstatt, die euch das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Denkt daran, dass eine schnelle und korrekte Diagnose wichtig ist, um weitere Schäden zu vermeiden und die Sicherheit eures Fahrzeugs zu gewährleisten. Und natürlich, dass ein funktionierender Totwinkel-Assistent ein wichtiges Sicherheitsfeature ist, das man nicht auf die leichte Schulter nehmen sollte. Also, scheut euch nicht, die Sache professionell checken zu lassen.
