Okay, Leute, lasst uns direkt in die Sache einsteigen: die Kaiyi E5 und die Erfahrungen ihrer Besitzer. Es ist ja so ein bisschen… eine seltsame Kiste, dieser E5. Man liest in den Bewertungen so viel Unterschiedliches, so viele gegensätzliche Meinungen, dass man sich fast schon fragt, ob es sich um zwei verschiedene Autos handelt. Und genau das wollen wir heute aufklären.
Viele Besitzer berichten zunächst von einer gewissen Enttäuschung. Die anfängliche Euphorie, ein E-Auto zu einem vermeintlich günstigen Preis zu fahren, weicht nach einigen Wochen oder Monaten einer gewissen Ernüchterung. Die Beschleunigung wird als weniger spritzig beschrieben als erwartet, manche sprechen von einem spürbaren Leistungsabfall, besonders bei voller Batterie oder bei höheren Geschwindigkeiten. Das Fahrgefühl wird oft als nicht besonders dynamisch, eher träge, charakterisiert. Es gibt Berichte über ein etwas schwammiges Lenkgefühl und ein nicht besonders präzises Handling. Das ist natürlich subjektiv, aber der Punkt ist: diese negativen Aspekte tauchen in mehreren Bewertungen immer wieder auf. Man muss sich das also schon bewusst machen, bevor man sich für den E5 entscheidet. Es ist nicht das spritzige, dynamische E-Auto, das man vielleicht von anderen Modellen in dieser Preisklasse erwarten würde.
Aber dann kommt der Punkt, an dem die Meinungen sich drehen. Denn viele Besitzer berichten, dass sich das Fahrgefühl nach einer gewissen Einfahrzeit deutlich verbessert. Die Beschleunigung wird spürbar besser, das Lenkverhalten präziser und das allgemeine Fahrgefühl dynamischer. Es scheint, als ob die Batterie und der Motor erst nach einer gewissen Zeit ihre volle Leistung entfalten. Manche sprechen sogar von einem «zweiten Frühling» des E5. Das ist natürlich ein interessanter Aspekt, der die anfängliche Skepsis etwas relativiert. Es scheint also, als ob man mit dem Kaiyi E5 etwas Geduld mitbringen muss, bevor man das volle Potenzial des Fahrzeugs ausschöpfen kann. Diese anfängliche Schwäche und die spätere Verbesserung wird in den Bewertungen immer wieder erwähnt und ist ein wichtiger Punkt, den man bei der Kaufentscheidung berücksichtigen sollte. Man sollte sich also nicht von den anfänglichen negativen Berichten sofort abschrecken lassen, aber man sollte sich auch der Möglichkeit bewusst sein, dass man etwas Zeit braucht, bis das Auto seine volle Leistung zeigt. Es ist eben diese anfängliche Trägheit und die spätere Verbesserung, die den E5 zu so einer «seltsamen Kiste» macht. Es ist ein Auto, das man kennenlernen muss, bevor man es wirklich beurteilen kann.
Okay, Leute, lasst uns mal über den Kaiyi E5 sprechen. Viele bezeichnen ihn ja als «echtes Tablet auf Rädern», und da ist schon was dran. Man sieht ihm die günstige Produktion an, und das merkt man leider auch im Fahrbetrieb. Aber was genau sind diese «Störungen»? Nun, da gibt es einiges. Viele Besitzer berichten von Elektronikproblemen – mal spinnt das Infotainment-System, mal streikt die Klimaanlage, manchmal funktionieren die elektrischen Fensterheber nicht richtig. Es sind oft kleinere Dinge, aber sie summieren sich und nerven auf Dauer gewaltig. Manchmal sind es auch größere Probleme, von denen man im Vorfeld nichts ahnt. Es gibt Berichte über unerklärliche Geräusche aus dem Motorraum, über Probleme mit der Lenkung, die sich manchmal schwergängig anfühlt, oder über unregelmäßige Bremsverhalten. Manche Besitzer berichten sogar von Problemen mit der Karosserie, kleinen Rissen oder schlecht verarbeiteten Fugen, die auf mangelnde Qualität hinweisen. Es ist wirklich ein Glücksspiel, ob man ein Exemplar mit vielen oder wenigen Mängeln bekommt. Man liest von Fällen, wo schon nach wenigen tausend Kilometern größere Reparaturen nötig waren. Das ist natürlich alles andere als beruhigend.
Und dann kommt noch das Thema Service und Garantie dazu. Hier wird es richtig schwierig. Viele berichten von langen Wartezeiten auf Termine in den Werkstätten, von unzureichenden Reparaturen, wo das Problem nach dem Werkstattbesuch immer noch besteht. Und das Schlimmste: Oftmals wissen selbst die Händler nicht wirklich Bescheid über das Auto. Sie sind mit der Technik überfordert, haben keine Ersatzteile vorrätig und können die Probleme oft nicht beheben. Die Garantieansprüche werden dann oft schwierig, weil die Händler die Mängel nicht anerkennen oder die Reparatur einfach nicht zufriedenstellend durchführen können. Man fühlt sich wirklich allein gelassen mit seinem Problem. Es gibt Berichte von Besitzern, die monatelang auf eine Reparatur warten mussten, ohne dass das Problem gelöst wurde. Das ist natürlich ein Albtraum für jeden Autobesitzer, besonders wenn man bedenkt, dass es sich um ein relativ neues Fahrzeug handelt. Die Kommunikation mit dem Hersteller ist ebenfalls oft schwierig und frustrierend. Man bekommt keine klaren Antworten auf seine Fragen und fühlt sich einfach nicht ernst genommen. Das alles trägt dazu bei, dass das positive «Tablet auf Rädern»-Gefühl schnell verfliegt und durch Ärger und Frustration ersetzt wird. Die Kombination aus technischen Mängeln und schlechtem Service macht den Kauf eines Kaiyi E5 zu einem riskanten Unterfangen.
