Okay, Leute, lasst uns direkt in die Kritik des Chery Tiggo 4/Pro einsteigen. Wir schauen uns heute an, was die Designer vielleicht übersehen haben, oder wo es einfach an der Umsetzung gehapert hat. Fangen wir mit dem Innenraum an.
Der Innenraum wirkt auf den ersten Blick ja ganz modern und schick, aber bei genauerem Hinsehen gibt es ein paar Punkte, die stören. Einer der größten Kritikpunkte sind die LCD-Bildschirme. Die Reaktionszeit ist einfach viel zu langsam. Manchmal braucht man gefühlt eine Ewigkeit, bis der Bildschirm auf einen Touch reagiert. Das ist besonders nervig bei der Navigation oder wenn man schnell eine Funktion ändern möchte. Es fühlt sich einfach nicht flüssig und modern an, was bei einem Auto in dieser Preisklasse schon etwas enttäuschend ist.
Ein weiteres Problem im Innenraum betrifft das Multimediasystem. Hier gibt es immer wieder Soundfehler. Manchmal knistert es, manchmal rauscht es, und gelegentlich bricht der Sound sogar komplett ab. Das ist natürlich extrem ärgerlich, besonders auf längeren Fahrten. Man sollte erwarten, dass ein modernes Infotainmentsystem ohne solche Probleme funktioniert. Ich habe das Problem bei mehreren Tiggo 4/Pro Modellen beobachtet, daher scheint es kein Einzelfall zu sein.
Dann haben wir das Thema Sitzkomfort. Die Sitze sehen zwar auf den ersten Blick bequem aus, aber nach längerer Fahrt merkt man, dass sie sich leider verformen. Besonders im Bereich der Sitzwangen bemerkt man nach einiger Zeit ein deutliches Einsinken. Das führt dann zu einem Verlust an Seitenhalt und kann auf Dauer auch unbequem werden. Schade, denn ein guter Sitzkomfort ist ja gerade auf längeren Strecken enorm wichtig.
Und zu guter Letzt, ein Punkt, der viele potentielle Käufer abschrecken könnte: das Kofferraumvolumen. Es ist einfach zu klein! Man hat zwar einen Kofferraum, aber für eine Familie oder auch nur für einen längeren Urlaubstrip ist der Stauraum deutlich zu begrenzt. Man muss wirklich sehr gut planen, was man mitnehmen kann. Hier hätte man sich definitiv mehr Stauraum gewünscht.
Kommen wir nun zur Karosserie und Lackierung. Hier gibt es zwar keine gravierenden Mängel, aber man merkt doch, dass hier an einigen Stellen gespart wurde. Die Lackierung wirkt an manchen Stellen etwas dünn und empfindlich. Kleine Kratzer sind schnell vorhanden und man muss sehr vorsichtig sein, um die Karosserie nicht zu beschädigen. Das ist natürlich ärgerlich, denn man möchte ja, dass sein Auto auch nach Jahren noch gut aussieht. Insgesamt hinterlässt die Verarbeitung hier einen etwas weniger hochwertigen Eindruck als man es vielleicht erwarten würde.
Okay, Leute, lasst uns direkt in die Sache einsteigen. Wir reden heute über den Chery Tiggo 4 und den Pro – und zwar über die Dinge, die den Designern wohl entgangen sind. Es gibt einige Punkte, die mich persönlich etwas stutzig gemacht haben, und ich denke, es ist wichtig, darüber zu sprechen, bevor ihr euch für so ein Auto entscheidet.
Fangen wir mit dem Kondenswasser an den Scheinwerfern an. Das ist ein Problem, das bei einigen Tiggo FOUR/Pro Modellen aufgetreten ist. Man sieht es oft nach Regen oder bei hoher Luftfeuchtigkeit. Das Kondenswasser sammelt sich im Inneren des Scheinwerfers und trübt die Sicht. Das ist nicht nur optisch unschön, sondern kann auch die Lebensdauer der Scheinwerfer beeinträchtigen und im schlimmsten Fall zu einem Ausfall führen. Ich habe von einigen Fällen gehört, wo das Problem durch einen Austausch der Scheinwerfer behoben wurde, aber das ist natürlich ärgerlich und zeitraubend. Man sollte sich also vor dem Kauf genau informieren, ob Chery dieses Problem bereits behoben hat.
Ein weiteres Ärgernis ist das Einfrieren des Fahrertürschlosses, besonders in kalten Wintern. Ich habe selbst erlebt, wie ich bei minus FÜNF Grad Celsius vor meinem Tiggo FOUR stand und einfach nicht in das Auto reingekommen bin. Der Schlüssel drehte sich einfach durch, ohne dass sich etwas tat. Nach einigem Herumprobieren und etwas WD-FOUR-Spray hat es dann zwar funktioniert, aber das sollte bei einem Neuwagen eigentlich nicht passieren. Das zeigt meiner Meinung nach eine gewisse Nachlässigkeit in der Materialauswahl oder der Konstruktion des Schlossmechanismus. Es ist einfach nicht akzeptabel, dass man im Winter bei eisigen Temperaturen draußen stehen muss, weil das Schloss einfriert.
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Dann haben wir das Problem mit der Feuchtigkeit an der Decke. Bei einigen Fahrzeugen wurde über Feuchtigkeitsspuren an der Innendecke berichtet. Das deutet auf Undichtigkeiten im Dachbereich hin, was natürlich ein schwerwiegender Mangel ist. Feuchtigkeit im Innenraum kann zu Schimmelbildung führen und den Wert des Fahrzeugs erheblich mindern. Wenn ihr einen Tiggo FOUR/Pro kauft, solltet ihr unbedingt die Decke genau inspizieren und auf Anzeichen von Feuchtigkeit achten. Auch hier gilt: Ein Austausch der Decke ist aufwendig und ärgerlich.
Ein weiterer kleiner, aber nerviger Punkt ist die Glühbirne. Ich spreche hier nicht von einer einzelnen defekten Glühbirne, sondern von der Qualität der verbauten Glühbirnen. Bei einigen Fahrzeugen wurden Berichte über schnell durchbrennende Glühbirnen gemeldet. Das ist nicht nur ärgerlich, sondern auch kostspielig, da man die Birnen regelmäßig austauschen muss. Man sollte sich hier vielleicht nach hochwertigeren Ersatzbirnen umsehen.
Ein größeres Problem, das man nicht unterschätzen sollte, ist die unvollständige Galvanisierung. Das bedeutet, dass einige Teile des Fahrzeugs nicht ausreichend gegen Korrosion geschützt sind. Das kann langfristig zu Rostbildung führen, was nicht nur optisch unschön ist, sondern auch die Stabilität des Fahrzeugs beeinträchtigen kann. Eine unvollständige Galvanisierung ist ein schwerwiegender Mangel, der die Lebensdauer des Fahrzeugs deutlich verkürzen kann. Hier sollte man sich unbedingt vor dem Kauf genau informieren und gegebenenfalls eine unabhängige Begutachtung in Betracht ziehen.
Zu guter Letzt möchte ich noch kurz auf die Reparaturen und Wartung eingehen. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Kosten für Reparaturen sind wichtige Faktoren, die man bei der Kaufentscheidung berücksichtigen sollte. Informiert euch vor dem Kauf über die Kosten für Reparaturen und die Verfügbarkeit von Werkstätten, die sich mit dem Chery Tiggo FOUR/Pro auskennen. Es kann sein, dass die Ersatzteilversorgung und die Reparaturkosten im Vergleich zu etablierten Marken höher sind. Das sollte man unbedingt mit einberechnen.
