Chery Arrizo 8: Roboter-Test

Okay, Leute, lasst uns direkt zum Chery Arrizo 8 kommen, meinem neuen Begleiter. Meine allgemeinen Eindrücke sind durchweg positiv. Ich muss sagen, für den Preis bekommt man hier wirklich viel geboten. Das Design ist modern und elegant, ohne dabei zu protzig zu wirken. Die Verarbeitung wirkt solide, ich habe bisher keine klappernden Teile oder ähnliches feststellen können. Der Innenraum ist geräumig, auch auf der Rückbank sitzt man bequem. Die Materialien fühlen sich hochwertig an, zumindest für diese Preisklasse. Man merkt schon, dass Chery in den letzten Jahren einen großen Sprung nach vorne gemacht hat. Das Infotainment-System ist intuitiv zu bedienen, und die Ausstattung ist umfangreich. Alles in allem bin ich mit dem Gesamteindruck sehr zufrieden.

Kommen wir zum Exterieur. Die Frontpartie ist markant, mit den schmalen Scheinwerfern und dem großen Kühlergrill. Das Heck finde ich ebenfalls gelungen, es wirkt sportlich und dynamisch. Die Linienführung ist harmonisch, das Auto wirkt insgesamt sehr stimmig. Die Felgen sehen auch gut aus, passen perfekt zum Gesamtbild. Die Lackierung ist hochwertig, ich habe bisher keine Mängel feststellen können. Die Größe des Autos ist für mich perfekt, nicht zu groß, nicht zu klein – ideal für den Alltag und auch für längere Fahrten. Die Übersichtlichkeit ist ebenfalls gut, man hat ein gutes Gefühl für die Abmessungen des Fahrzeugs.

Nun zum Herzstück, der Roboter-Automatikgetriebe. Das ist ja der Punkt, der viele interessiert. Und ich muss sagen, ich bin positiv überrascht! Die Schaltvorgänge sind butterweich, man merkt kaum einen Ruck. Das Getriebe reagiert schnell und präzise auf meine Fahrweise. Im Stadtverkehr ist es angenehm komfortabel, und auch auf der Autobahn läuft alles rund. Natürlich gibt es Situationen, in denen man sich vielleicht ein manuelles Eingreifen wünschen würde, aber im Großen und Ganzen funktioniert das System einwandfrei. Ich hatte bisher keine Probleme mit dem Getriebe, und der Verbrauch ist auch in Ordnung. Ich bin gespannt, wie sich das Getriebe langfristig bewährt, aber bisher bin ich sehr zufrieden.

Zum Schluss noch ein paar Worte zum Motor. Es handelt sich um einen . Die Leistung ist ausreichend, man kommt gut voran. Der Motor ist relativ leise, auch bei höheren Drehzahlen. Der Verbrauch liegt bei mir im Durchschnitt bei , was ich für ein Auto dieser Größe und Leistung als akzeptabel empfinde. Der Motor läuft ruhig und kultiviert, ich habe bisher keine negativen Erfahrungen gemacht. Die Beschleunigung ist gut, man kommt flott aus dem Stand weg und auch beim Überholen hat man genügend Power.

Also, die Federung des Chery Arrizo 8 – da muss ich sagen, bin ich positiv überrascht! Ich hatte vorher schon einige Berichte gelesen, die von einem eher straffen Fahrwerk sprachen, aber in der Praxis finde ich sie angenehm komfortabel. Natürlich merkt man kleinere Unebenheiten auf der Straße, aber nichts, was wirklich störend wäre. Selbst auf längeren Strecken, und ich fahre regelmäßig über HUNDERT Kilometer am Stück, fühle ich mich nicht durchgeschüttelt. Die Geräuschdämmung ist ebenfalls sehr gut gelungen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist der Innenraum wirklich sehr leise. Erst bei höheren Geschwindigkeiten, sagen wir ab EINHUNDERTFÜNFZIG Kilometern pro Stunde, wird das Windgeräusch etwas lauter, aber selbst dann bleibt es im Rahmen und ist nicht unangenehm. Ich bin wirklich zufrieden mit dem Komfort, den der Arrizo 8 bietet.

Kommen wir zum Innenraum. Hier hat Chery meiner Meinung nach ganze Arbeit geleistet. Die Materialien fühlen sich hochwertig an, nichts wirkt billig oder klapprig. Die Verarbeitung ist tadellos, ich konnte keine Spaltmaße oder ähnliches feststellen. Das Design ist modern und elegant, ich persönlich finde es sehr ansprechend. Der Platz im Innenraum ist großzügig, sowohl vorne als auch hinten haben auch größere Personen ausreichend Beinfreiheit. Die Sitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt. Auch die Übersichtlichkeit im Cockpit ist hervorragend. Alle Bedienelemente sind intuitiv zu erreichen und leicht zu bedienen. Einziges kleines Manko: Die Ablagen könnten etwas größer sein. Aber das ist wirklich Jammern auf hohem Niveau.

Das Multimediasystem des Arrizo 8 ist ein echter Hingucker. Der große Touchscreen reagiert schnell und präzise auf Eingaben. Die Bedienung ist einfach und selbsterklärend. Die Grafiken sind scharf und klar. Die Navigation funktioniert einwandfrei, und die Sprachsteuerung ist ebenfalls sehr zuverlässig. Die Soundqualität der Lautsprecher ist ebenfalls gut, ich höre gerne Musik während der Fahrt und bin hier sehr zufrieden. Die Konnektivität ist ebenfalls top, Apple CarPlay und Android Auto funktionieren ohne Probleme. Insgesamt ein sehr gelungenes Multimediasystem, das keine Wünsche offen lässt.

Der Kofferraum bietet ausreichend Platz für den Alltag. Ich habe ihn schon mehrmals für größere Einkäufe genutzt und hatte nie Probleme mit dem Stauraum. Auch größere Gepäckstücke lassen sich problemlos verstauen. Die Öffnung ist groß genug, um auch sperrige Gegenstände bequem ein- und auszuladen. Die Ladekante ist relativ niedrig, was das Be- und Entladen zusätzlich erleichtert. Alles in allem ein praktischer und geräumiger Kofferraum, der seinen Zweck voll und ganz erfüllt.

Zum Fahrverhalten: Der Chery Arrizo 8 fährt sich sehr angenehm und komfortabel. Das Automatikgetriebe schaltet butterweich und nahezu unmerklich. Die Lenkung ist präzise und direkt, man hat ein gutes Gefühl für das Fahrzeug. Auch in Kurven liegt der Arrizo 8 sicher und stabil auf der Straße. Der Motor ist ausreichend stark für den Alltag, er beschleunigt gut und bietet genügend Leistung für Überholmanöver. Der Verbrauch ist ebenfalls akzeptabel, ich liege im Durchschnitt bei etwa SIEBEN Litern auf HUNDERT Kilometern. Insgesamt bin ich mit dem Fahrverhalten des Arrizo 8 sehr zufrieden. Er ist ein komfortables und gleichzeitig agiles Fahrzeug, das sowohl für die Stadt als auch für längere Strecken bestens geeignet ist.